中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)隨著汽車消費(fèi)日漸普及，一站式汽車生活服務(wù)已成為時(shí)下消費(fèi)者追捧的一種新體驗(yàn)。
7月16日，成立8周年的汽車生活服務(wù)平臺(tái)車輪互聯(lián)在線舉辦發(fā)布會(huì)，發(fā)布全新品牌形象和戰(zhàn)略。
當(dāng)前，整體車市正處在觸底反彈的關(guān)鍵期。在此背景下，一站式汽車生活服務(wù)場(chǎng)景備受消費(fèi)者關(guān)注。
經(jīng)過多年市場(chǎng)培育，我國(guó)車市已連續(xù)11年蟬聯(lián)全球最大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車市場(chǎng)的向好態(tài)勢(shì)，帶來的不僅是汽車保有量的直線上升，更在無形之中加大了消費(fèi)者對(duì)服務(wù)需求的渴望。
一直以來，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，消費(fèi)者需求主要集中在新車銷售和售后服務(wù)方面。事實(shí)上，這些服務(wù)還無法全部覆蓋汽車消費(fèi)者訴求。
而市場(chǎng)空白蘊(yùn)含著更多市場(chǎng)空間。車輪互聯(lián)全面深入用戶的有車生活，從解決車生活問題、提供車生活服務(wù)，到完善車生活品質(zhì)，提供完整車生活閉環(huán)鏈條。在大部分互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)深耕買車、用車市場(chǎng)時(shí)，車輪將主要戰(zhàn)線延伸至學(xué)車市場(chǎng)。
經(jīng)過8年努力，車輪互聯(lián)已經(jīng)建成了線上領(lǐng)先的車生活服務(wù)平臺(tái)和線下專業(yè)的車后市場(chǎng)服務(wù)體系。而今，以新品牌形象賦能的車輪互聯(lián)將更好地為消費(fèi)者提供“學(xué)車、買車、用車”服務(wù)。
車輪互聯(lián)創(chuàng)始人吳峰在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，早在創(chuàng)業(yè)期，車輪互聯(lián)就通過輕量化的產(chǎn)品，以每?jī)芍芤豢畹乃俣?，將產(chǎn)品投向市場(chǎng)并不斷對(duì)各種版本進(jìn)行迭代升級(jí)。車輪APP、車輪駕考通APP、超級(jí)教練APP、超級(jí)路考儀等20多款產(chǎn)品經(jīng)過了市場(chǎng)檢驗(yàn)，組成了豐富的產(chǎn)品矩陣。
車輪互聯(lián)業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃濤表示，目前在學(xué)車端，形成了從教練到學(xué)員，從線上到線下，從軟件到硬件完善的駕培全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán);在買車端，車輪互聯(lián)提供線上汽車交易平臺(tái)、汽車媒體和汽車社區(qū)，從資訊到社區(qū)，從車型庫(kù)到自媒體，提供全方位的買車服務(wù);在用車端，車輪線上車務(wù)、車輪有品、線下巨會(huì)養(yǎng)車、巨會(huì)汽配，構(gòu)成了后汽車服務(wù)的中堅(jiān)力量。
品牌煥新，目的在于讓現(xiàn)有產(chǎn)品完成從功能性到服務(wù)性的屬性改變，為廣大車主提供全場(chǎng)景的服務(wù)，讓有車生活更美好。
通過創(chuàng)新場(chǎng)景挖掘和跨界業(yè)務(wù)融合，車輪互聯(lián)還在嘗試進(jìn)一步打通學(xué)車、買車、用車三平臺(tái)間的壁壘。比如從學(xué)車端到買車端，目前車輪互聯(lián)正在與金融保險(xiǎn)行業(yè)嘗試更有效的一站式服務(wù)，讓消費(fèi)者用車生活更便捷。
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