中國消費者報南寧訊（記者孫蔚）南丹至天峨高速公路（以下簡稱南天高速），位于廣西壯族自治區(qū)河池市的南丹縣和天峨縣境內(nèi)，該項目主線全長104.7公里，東接G75蘭海高速，西接G69銀百高速。南天高速項目建成通車后將拉近天峨縣與河池以及南寧的時空距離，為廣西全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來跨越式增速。
據(jù)介紹，南天高速項目主線跨越崇山峻嶺，所處地勢條件復雜，項目建設對于防水施工的技術(shù)要求較高，作業(yè)施工難度較大。尤其是南天高速燕來隧道，穿越喀斯特地質(zhì)地區(qū)，全隧圍巖以泥巖、砂巖為主，存在滾石、洞口偏壓、大涌水等風險，施工難度高。
東方雨虹憑借品質(zhì)優(yōu)勢與專業(yè)服務，為南天高速公路項目第5、6標段建設提供約850000㎡HDPE高分子自粘膠膜防水卷材，助力南天高速項目高標準、高質(zhì)量、高效率建設。
南天高速燕來隧道施工現(xiàn)場。資料圖片
HDPE防水卷材是東方雨虹自主研發(fā)的預鋪反粘卷材系列中的代表材料之一，其憑借優(yōu)異的物理力學性能、超長的耐鹽堿耐久性和永久的與結(jié)構(gòu)混凝土滿粘結(jié)防竄水性，從容應對承建標段復雜的水文地質(zhì)條件與嚴格質(zhì)量要求，以高品質(zhì)產(chǎn)品與系統(tǒng)化服務提高施工效率，規(guī)避滲漏風險，保證施工安全。
南天高速燕來隧道施工過程中，東方雨虹結(jié)合項目需求和施工難點，采用HDPE預鋪反粘隧道防水解決方案，解決了傳統(tǒng)EVA/ECB防水板與結(jié)構(gòu)混凝土之間不粘結(jié)而造成的竄水問題，整體提升隧道防水工程的可靠性。
目前，隧道類預鋪材料多采用顆粒類、涂層類高分子自粘膠膜防水卷材。雖然防水可靠性已遠超傳統(tǒng)防水板，但仍存在預鋪材料自重大、掉砂、不透明、無法解決找墊片固定的問題。
為解決行業(yè)痛點，東方雨虹于2021年6月全新推出“玉玲瓏”系統(tǒng)。該系統(tǒng)由PMH-6010高分子自粘膠膜防水卷材、專用輔材、系統(tǒng)配套材料組成，按照隧道設計要求，運用專用機具以預鋪工法施工。其中，PMH-6010高分子自粘膠膜防水卷材是一款專門針對隧道防水應用技術(shù)和施工痛點研發(fā)而成的隧道施工專用產(chǎn)品。該系統(tǒng)在燕來隧道中得到應用，表現(xiàn)優(yōu)異。
二十余年來，東方雨虹堅持質(zhì)量為本，環(huán)保先行，以科技進步、產(chǎn)品優(yōu)異、服務滿意和安全環(huán)保推動發(fā)展，在高速公路、城市道橋、地鐵及城市軌道、高速鐵路、機場、水利設施等得到廣泛應用。
東方雨虹相關(guān)負責人表示，未來東方雨虹將站在建筑建材行業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略高度，將可持續(xù)發(fā)展融入研發(fā)、生產(chǎn)、施工之中，進一步強化創(chuàng)新發(fā)展，為交通基建、隧道建設作出應有貢獻。
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