中國消費者報北京訊（記者吳博峰）11月1日，以“開辟新領域新賽道塑造開放創(chuàng)新生態(tài)”為主題的第五屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會在京舉行。本屆大會由汽車評價研究院主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會等單位共同支持。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武在大會上表示，我國汽車市場產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球首位，我國汽車市場發(fā)展的最大收獲是找到了汽車創(chuàng)新的意義。當國內(nèi)車市轉向科技創(chuàng)新時，科技進步所帶來的自信是車市長遠發(fā)展的堅實保障。
事實上，無論是傳統(tǒng)燃油車時代的內(nèi)燃機效率提升，還是新能源車時代的智能網(wǎng)聯(lián)化技術，這些備受消費市場關注的話題都與技術創(chuàng)新有著直接聯(lián)系。其中，目前市場表現(xiàn)火熱的新能源車無疑最有說服力。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月，我國新能源車累計銷量達456.7萬輛，市場滲透率超過22%。
新能源車的市場推廣經(jīng)歷了政策驅動時期、市場和政策雙輪驅動時期，隨著新能源車市場迎來全面爆發(fā)，今年正式進入了市場驅動階段。在此過程中，自主品牌已經(jīng)占據(jù)了市場的主導地位，車型、產(chǎn)品力均得到了消費者的廣泛認可，汽車品牌的格局正在重塑。
不難看出，汽車市場發(fā)展離不開創(chuàng)新作為驅動力，特別是在新一輪技術迭代升級和市場快速發(fā)展背景下，科技創(chuàng)新不僅是新舊動能轉化的動力源泉，也是實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。
業(yè)內(nèi)人士普遍認為，在汽車產(chǎn)品形態(tài)發(fā)生巨變的同時，汽車企業(yè)的發(fā)展模式也面臨著新挑戰(zhàn)。發(fā)展新能源車、智能汽車需要更多跨界合作，車企與在智能化領域更專業(yè)的科技企業(yè)聯(lián)手，能夠促進跨產(chǎn)業(yè)融合和跨學科發(fā)展，將“無人區(qū)”變成“新藍?！?。
通過技術創(chuàng)新，汽車企業(yè)不斷提升品牌旗下產(chǎn)品的綜合實力水平，也給消費者帶來全新的產(chǎn)品體驗，更好地滿足人們?nèi)諠u提升的用車需求。
汽車評價研究院院長李慶文表示，對汽車創(chuàng)新起到?jīng)Q定性作用的是需求導向。汽車作為大眾消費的大宗型產(chǎn)品，需求導向至關重要。汽車企業(yè)作為汽車市場的創(chuàng)新主體，應考慮到汽車對新技術具有較強融合力，以及推動大眾化消費時間周期較長等特點，只有持之以恒擁抱科技創(chuàng)新，才能應對機遇與挑戰(zhàn)，實現(xiàn)高質量發(fā)展的愿景。
