中國消費者報北京訊（記者賈珺）機動車檢驗直接關(guān)系人民群眾切身利益，是公共服務(wù)領(lǐng)域群眾關(guān)注的“關(guān)鍵小事”。近期，北京市市場監(jiān)管局、北京市公安局公安交通管理局、北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合組織開展機動車檢驗機構(gòu)負責人政策宣講會，三部門分別對深化機動車檢驗制度改革、優(yōu)化車檢服務(wù)、保障道路交通安全等工作進行政策宣講，并對《機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審補充技術(shù)要求》進行專題培訓。
培訓會上，相關(guān)專家對市場監(jiān)管總局印發(fā)的《機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審補充技術(shù)要求》及釋義進行詳細講解，重點解讀了機動車檢驗機構(gòu)技術(shù)能力、人員、場所設(shè)施、儀器設(shè)備、管理體系評審的調(diào)整變化情況，幫助機動車檢驗機構(gòu)不斷提升規(guī)范化建設(shè)水平。一是新建檢驗機構(gòu)對同一類車型機動車應當同時具備安全技術(shù)檢驗和排放檢驗能力，實現(xiàn)“兩站合一”，提供一站式便民服務(wù)，對僅具備安全技術(shù)檢驗或排放檢驗能力的機構(gòu)，未補齊能力且許可到期的，市場監(jiān)管部門不再延續(xù)資質(zhì)認定許可證書，公安交管、生態(tài)環(huán)境部門不再認可其出具的檢驗結(jié)果。二是提高了大型客車、校車和危險貨物運輸車輛檢驗報告授權(quán)簽字人要求，即對于批準簽發(fā)大型客車、校車和危險貨物運輸車輛檢驗報告的授權(quán)簽字人員，需具有中級及以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱（或任職資格），如果為同等能力人員，其相關(guān)檢驗檢測工作時限要求在原有相關(guān)檢驗檢測工作時限的基礎(chǔ)上增加兩年。
會議對公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》各項要求進行了強調(diào)，要求機動車檢驗機構(gòu)嚴格落實主體責任，加強人員崗前培訓，信守工作服務(wù)承諾，嚴禁違規(guī)收費，嚴禁與非法中介人員內(nèi)外勾結(jié)招攬客源，嚴禁收費不檢車、不執(zhí)行國家標準檢驗、替檢代檢、篡改檢驗數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。
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