中國消費者報北京訊（記者聶國春）隨著非上市險企一季度償付能力報告的陸續(xù)出爐，車險相關投保數據也隨之顯現。記者梳理發(fā)現，截至5月20日，已有65家險企發(fā)布了一季度車均保費數據，超六成機構車均保費低于2000元。
金融監(jiān)管總局披露的數據顯示，今年一季度，財險公司實現原保險保費收入5155億元。其中，車險保費收入為2234億元，占比高達43.3%?？梢哉f，在財險領域，得車險者得天下。從車均保費來看，大部分公司的車均保費集中在1000元至3000元區(qū)間。具體而言，有37家公司的車均保費在1000元至2000元之間，還有15家公司在2000元至3000元之間。
其中，車均保費最高的是現代財險5600元，最低的僅為608.17元（鑫安汽車保險），有42家險企一季度車均保費低于2000元，占比超六成。車均保費低于1000元的則有6家，包括都邦財險、安盟保險、華農保險、中煤財險、鑫安汽車保險和眾安保險，車均保費分別為890元、900元、987.52元、900元、608.17元、923.03元。車均保費超過3000元的共有7家，分別是中銀保險、日本財險、京東安聯財險、現代財險、國泰財險、眾誠保險和比亞迪財險，車均保費分別為3276.31元、4556.09元、4125元、5600元、4244元、3070.87元、4300元。
不過，車險市場向來是“老三家獨大”。今年一季度，“老三家”（人保財險、平安產險和太保產險）分別實現保費收入1816.75億元、852.83億元、633.16億元，合計占行業(yè)總保費收入的比例超過六成。但其車均保費不低，分別為2463.26元、2817元、2721元。
中國金融智庫特邀研究員余豐慧認為，為了吸引客戶和市場份額，中小險企可能會提供更具競爭力的價格；另一方面，由于規(guī)模較小，它們可能更傾向于服務風險評估較好的特定客戶群體或車輛類型，從而整體降低了平均保費。不過，總體來看，財險公司的車均保費呈集中化趨勢。隨著科技進步和市場競爭加劇，車險價格的發(fā)展趨勢將更加傾向于個性化定價。
