中國消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者王小月）今年以來，北京老舊電動自行車更新步伐顯著加快，目前電動自行車以舊換新日均申報(bào)量近1000輛。根據(jù)北京市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至5月25日，全市電動自行車以舊換新申請量已突破10萬輛，帶動新車銷售金額達(dá)2.6億元。
根據(jù)政策，北京消費(fèi)者交售且注銷2024年12月31日（含當(dāng)日）之前在北京市登記上牌電動自行車舊車，并在北京市購買《北京電動自行車產(chǎn)品目錄》內(nèi)新車且依法登記上牌的個人消費(fèi)者可以享受補(bǔ)貼。消費(fèi)者購買剔除生產(chǎn)企業(yè)、流通環(huán)節(jié)和金融機(jī)構(gòu)等優(yōu)惠后的最終銷售價(jià)格不低于1500元的新車，每輛補(bǔ)貼500元。其中，對交售老舊鋰離子蓄電池電動自行車并購買鉛酸蓄電池電動自行車的消費(fèi)者，額外補(bǔ)貼100元；對所交售舊車經(jīng)過電池健康評估的消費(fèi)者，額外補(bǔ)貼50元。
記者了解到，個人消費(fèi)者須通過“京通”小程序?qū)嵜J(rèn)證后，登錄“電動自行車以舊換新專區(qū)”，真實(shí)、清晰、完整上傳相關(guān)照片證明材料，包括本人有效身份證件正反面照片、本人銀行借記卡卡號及發(fā)卡行面的銀行卡照片；由北京市公安交管部門開具的本人名下車輛注銷證明照片；本人名下的購車發(fā)票原件照片。
以舊換新政策實(shí)施后，消費(fèi)者對政策最直觀的感受就是購車成本降低。消費(fèi)者以更低成本置換符合新國標(biāo)的安全車型，既提升出行品質(zhì)，又刺激產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同增長。
據(jù)北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會胡笛介紹，在政策模式上，本次補(bǔ)貼采用“后補(bǔ)模式”，摒棄企業(yè)門檻限制，為企業(yè)營造公平競爭環(huán)境，充分激發(fā)企業(yè)參與積極性，最大范圍提升了市場主體參與度；對消費(fèi)者而言，在北京市任一電動自行車銷售門店購買新車，均可享受補(bǔ)貼福利，購車選擇更自由、更便捷。同時，補(bǔ)貼資金直接發(fā)放至消費(fèi)者個人賬戶，從根源上杜絕企業(yè)“先漲價(jià)后補(bǔ)貼”等損害消費(fèi)者利益的行為，真正實(shí)現(xiàn)惠民利民，讓政策紅利精準(zhǔn)直達(dá)消費(fèi)者手中。
