回顧
在商用車市場蓬勃發(fā)展的浪潮中，一則關于東風柳州汽車有限公司乘龍品牌H5車型的系列調查報道，引發(fā)了社會廣泛關注。這組歷時3個月的深度調查，追蹤了河南省10余位卡車司機的真實遭遇，揭開了商用車相關品牌及配套產(chǎn)品質量監(jiān)管缺失、售后體系失序的行業(yè)暗角。
2021年初秋，《中國消費者報》編輯部陸續(xù)收到來自河南多地的聯(lián)名投訴，投訴信上，講述著卡車司機們共同的經(jīng)歷：乘龍H5牽引車在行駛不足千公里時，便頻繁出現(xiàn)發(fā)動機爆缸、飛車現(xiàn)象，而廠家售后體系在維修過程中暴露出的篡改發(fā)動機編號、重復收取維修費等行為，讓車主陷入維權無門的困境。這些投訴不僅涉及單一車型，更指向玉柴發(fā)動機供應商與整車制造企業(yè)的質量管控體系。
通過不斷核實10余位車主的維修記錄，記者發(fā)現(xiàn)故障背后存在的系統(tǒng)性行業(yè)問題：服務站通過激光篡改發(fā)動機編碼、使用翻新部件等違規(guī)操作，導致車輛質保期被非法縮短。報道通過翔實的維修記錄比對、發(fā)動機及生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫分析，揭露了車企與供應商質量管控方面的漏洞。
具體看，通過橫向比對10余位車主的維修工單，發(fā)現(xiàn)涉事車輛均存在百公里氣耗較高的異常數(shù)據(jù)，較同類車型高出30%?？v向追蹤車輛生命周期時，發(fā)現(xiàn)服務站存在系統(tǒng)性暗箱操作：將新發(fā)動機原有編號打磨后噴涂舊碼，這種涉嫌違法的“身份移植”行為，既規(guī)避了車管所備案程序，又將質保期限鎖定在舊發(fā)動機的時間軸上。
乘龍品牌灰色產(chǎn)業(yè)鏈的核心線索在于服務站對發(fā)動機編號的非法篡改。這種操作不僅侵犯消費者的知情權，更可能形成“更換—回收—二次流通”的隱蔽鏈條：被替換的舊發(fā)動機可能經(jīng)翻新后重新流入市場，而車企和服務站則通過規(guī)避登記流程降低成本，同時掩蓋發(fā)動機本身的系統(tǒng)性缺陷。例如，部分車主的經(jīng)歷表明，服務站常以“行業(yè)慣例”為名進行操作，實則是為逃避監(jiān)管和責任追溯，若這一行為被查實，將揭示車企與服務站合謀的違規(guī)模式；車主王志偉和齊建在同一服務站遭遇差異收費，而車主關星在投訴后成功退款，反映出服務站收費體系的混亂與監(jiān)管缺失，進一步指向灰色利益鏈的存在。
記者的調查初步揭示了乘龍品牌通過服務站違規(guī)操作（如篡改發(fā)動機編號、收費不透明）和拖延質保期，掩蓋發(fā)動機質量缺陷并轉嫁成本的灰色模式。然而，要徹底拆除這一灰色產(chǎn)業(yè)鏈，仍需依賴監(jiān)管部門的技術鑒定、司法機構對違法行為的定性，以及對供應鏈的深度追溯，從而厘清車企、服務站與發(fā)動機廠商的責任網(wǎng)絡，為消費者權益維護提供實質性突破。
由于是涉及負面的調查報道，記者采訪時困難重重，乘龍品牌及玉柴發(fā)動機廠商多次回避采訪，拒絕提供官方解釋。玉柴發(fā)動機相關負責人直接掛斷電話或拒接，影響了核心責任方的責任追溯。
影響
發(fā)動機質量缺陷是這條灰色產(chǎn)業(yè)鏈形成的根源。涉事車輛均搭載玉柴YCK11400N-60型號發(fā)動機，而多位車主更換發(fā)動機后仍未解決問題，問題直指該型號存在設計或生產(chǎn)缺陷。調查表明，若調查證實發(fā)動機存在批次性質量問題，乘龍品牌選擇隱瞞而非召回，則構成對消費者安全的蓄意漠視。更關鍵的是，車企拖延維修至質保期臨界點的策略，迫使車主承擔后續(xù)高昂費用，結合發(fā)動機編號篡改行為，形成“故障掩蓋—責任轉嫁—二次盈利”的惡性循環(huán)。
報道刊發(fā)后，迫于輿情影響，東風柳州汽車有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司第一時間致函《中國消費者報》，就相關問題作出回應，表示將針對涉事車輛制定相應解決措施，盡快解決消費者反饋的問題。
2022年3月25日，市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布產(chǎn)品召回公告：東風柳州汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監(jiān)管總局備案了召回計劃，共召回2346輛乘龍H56?4LNG牽引車。
在“中國制造”向高質量轉型的關鍵期，這組報道提供了極具參照價值的觀察樣本：它證明新聞媒體通過專業(yè)的深入的調查，可以成為產(chǎn)品質量的監(jiān)督者，并促成“企業(yè)自律—行業(yè)規(guī)范—政府監(jiān)管”的良性循環(huán)。以媒體監(jiān)督“小杠桿”撬動社會治理“大效能”，做好建設性輿論監(jiān)督報道，對提升主流媒體引導力、服務經(jīng)濟社會發(fā)展具有非常重要的作用。（本報記者吳博峰整理）
