中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）12月1日起，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車正式退出流通市場(chǎng)。在此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，欣旺達(dá)旗下子公司欣動(dòng)能源（專注于圓柱電芯和智能出行電池產(chǎn)品）提前布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)安全隱患多、超充技術(shù)缺失的現(xiàn)狀，其研發(fā)的逸風(fēng)電池備受關(guān)注。
逸風(fēng)電池構(gòu)建了五層安全防護(hù)體系，從本質(zhì)安全、主動(dòng)安全到被動(dòng)安全形成全鏈條防護(hù)。本質(zhì)安全層面，通過(guò)優(yōu)化電芯材料體系、高導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、負(fù)極表面修飾及嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝管控，從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)安全方面，搭載的BMS智能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，結(jié)合AI+云預(yù)警系統(tǒng)，可精準(zhǔn)捕捉溫度、電壓異常波動(dòng)，通過(guò)安全控制技術(shù)與預(yù)警算法提前10小時(shí)發(fā)出熱失控預(yù)警；被動(dòng)安全上，創(chuàng)新采用定向煙道技術(shù)、動(dòng)態(tài)熱平衡管理技術(shù)及防撞防爆設(shè)計(jì)，即便發(fā)生極端情況也能有效阻隔風(fēng)險(xiǎn)蔓延。
該系列電池通過(guò)針刺、火燒、擠壓、泡水等12項(xiàng)極端條件測(cè)試，實(shí)現(xiàn)針刺不冒煙、加熱失控僅冒煙不起火的卓越表現(xiàn)。“我們將新能源車的安全標(biāo)準(zhǔn)適配至兩輪車領(lǐng)域，從電芯到電池包，從BMS算法到云端管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)車規(guī)級(jí)驗(yàn)證。”欣動(dòng)能源研發(fā)負(fù)責(zé)人周雙軍表示，這種全方位的安全保障精準(zhǔn)契合了新國(guó)標(biāo)實(shí)施后用戶對(duì)出行安全的核心關(guān)切。
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