中國(guó)消費(fèi)者報(bào)南寧訊（記者顧艷偉）9月29日，由廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局主辦的2025年廣西檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)放日活動(dòng)啟動(dòng)儀式在南寧市舉行。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)展示了廣西首條新能源汽車檢測(cè)線，該檢測(cè)線圍繞新能源汽車的動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、電氣安全等關(guān)鍵指標(biāo)，制定了清晰規(guī)范的檢驗(yàn)流程。
市場(chǎng)監(jiān)管人員查看檢測(cè)過(guò)程。顧艷偉/攝
當(dāng)天下午，在南寧市金盾友誼機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)站，檢驗(yàn)人員向參觀代表展示安全技術(shù)檢驗(yàn)、排放檢驗(yàn)過(guò)程，其中對(duì)新能源汽車的檢測(cè)環(huán)節(jié)引起了大家的濃厚興趣。檢驗(yàn)人員打開(kāi)汽車前蓋，查看電池、電機(jī)等部件外觀情況，市場(chǎng)監(jiān)管人員在旁邊對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。隨后，檢驗(yàn)人員將待檢車輛駛上新能源汽車檢測(cè)線進(jìn)行固定，并以40公里的時(shí)速對(duì)車輛開(kāi)展檢測(cè)，檢測(cè)線一側(cè)的電腦屏幕上顯示出功率、環(huán)境溫度、電池狀態(tài)、電機(jī)控制溫度、DC/DC控制器溫度、驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高溫度、動(dòng)力蓄電池最高溫度、單體蓄電池最低電壓等指標(biāo)。經(jīng)檢驗(yàn)人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成全部操作后，該車最終被判定為“整體安全”狀態(tài)。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員介紹，現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，對(duì)包含新能源汽車在內(nèi)的載客汽車年檢作出了統(tǒng)一規(guī)定，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包含車輛外觀、底盤、安全裝置、燈光照明和剎車制動(dòng)等部分。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于傳統(tǒng)燃油車，能夠較為準(zhǔn)確地判斷其是否能夠安全上路行駛，但對(duì)于新能源車輛中影響車輛安全核心的“三電”系統(tǒng)（動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)）并未得到有效排查。
今年3月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》正式實(shí)施，這是國(guó)內(nèi)首部專門針對(duì)新能源汽車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)最大的變化是，動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)和電氣安全檢測(cè)成為必檢項(xiàng)目，同時(shí)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)以及用電安全等安全特性進(jìn)行檢測(cè)。此外，對(duì)于營(yíng)運(yùn)新能源汽車，充電和放電時(shí)動(dòng)力電池的溫度和電壓也成為檢測(cè)項(xiàng)目。
“通過(guò)檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)新能源汽車‘三電’方面的安全隱患，避免汽車失控、電池自燃等危險(xiǎn)發(fā)生?！痹摍z驗(yàn)人員說(shuō)，不少新能源汽車發(fā)生自燃，根源在于電動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件出現(xiàn)異常。檢測(cè)的目的就是確保車輛在使用多年后，關(guān)鍵系統(tǒng)仍能安全運(yùn)行，避免因電池老化或絕緣電阻下降等問(wèn)題導(dǎo)致的安全隱患。
市場(chǎng)監(jiān)管人員對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。顧艷偉/攝
據(jù)悉，今年7月，南寧市金盾友誼機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)站建成的新能源汽車檢測(cè)線正式投入運(yùn)營(yíng)，成為廣西首家獲得新能源檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)站，填補(bǔ)了廣西在新能源機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域的空白。
“兩個(gè)多月來(lái)，我們檢測(cè)了100多輛新能源汽車，通過(guò)率95%。”檢驗(yàn)站負(fù)責(zé)人說(shuō)，《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)只是把檢測(cè)結(jié)果告訴車主，并沒(méi)有強(qiáng)制要求對(duì)方進(jìn)行維修。不過(guò)，目前絕大多數(shù)新能源汽車已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車輛的關(guān)鍵參數(shù)會(huì)實(shí)時(shí)上傳到數(shù)據(jù)中心。一旦參數(shù)異常，車主就會(huì)收到警報(bào)信息，這種遠(yuǎn)程監(jiān)控與線下檢測(cè)相結(jié)合的方式，將進(jìn)一步提升新能源汽車的安全性。
廣西市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，廣西檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)達(dá)到1896家，去年共向社會(huì)出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告1045.5萬(wàn)份，涌現(xiàn)出一批規(guī)模效益好、技術(shù)水平高、行業(yè)信譽(yù)優(yōu)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)了廣西檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)整體提質(zhì)升級(jí)。
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