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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者孟剛）10月17日，市場(chǎng)監(jiān)管總局召開(kāi)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部等部門(mén)，圍繞動(dòng)力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈，積極推進(jìn)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制發(fā)布。截至目前，已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)，有力支撐和引領(lǐng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

建立健全動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為動(dòng)力電池生產(chǎn)大國(guó)和使用大國(guó)。根據(jù)電池使用壽命推算，我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池規(guī)?；艘垭A段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收利用量突破30萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超480億元，預(yù)計(jì)到2030年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元。

今年2月份，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》，明確提出要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)范、安全、高效回收利用。

市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長(zhǎng)劉洪生介紹，近期，市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布《廢棄電池化學(xué)品回收利用評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》《廢棄電池化學(xué)品處理處置術(shù)語(yǔ)》等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步健全動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系。截至目前，已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)，涵蓋動(dòng)力電池回收通用要求、管理規(guī)范、拆解規(guī)范、余能檢測(cè)、再生利用、鋰離子廢棄物回收利用等多個(gè)方面，有力支撐和引領(lǐng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。例如，6月9日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告，自8月1日起，符合《鋰離子電池用再生黑粉》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物，可自由進(jìn)口。

在收集儲(chǔ)運(yùn)方面，面向動(dòng)力電池收集、分類(lèi)、包裝、運(yùn)輸、裝卸與搬運(yùn)等需求，相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)保障了退役動(dòng)力電池在回收過(guò)程中的溯源管理與安全環(huán)保。例如，《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)明確了動(dòng)力電池包裝絕緣、安全分類(lèi)、運(yùn)輸箱體、信息追溯等通用要求，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)退役電池溯源可控、運(yùn)輸安全與高效回收。

在物理處理方面，動(dòng)力電池拆解、放電、破碎分選等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，有效促進(jìn)了動(dòng)力電池物理處理規(guī)范化發(fā)展，保障物理處理過(guò)程的安全、環(huán)保。例如，《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廢舊動(dòng)力電池拆解要求、作業(yè)程序及管理要求等，為動(dòng)力電池安全、環(huán)保、自動(dòng)化拆解提供了重要指導(dǎo)，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，動(dòng)力電池拆解效率提高50%以上。

在化學(xué)再生方面，圍繞動(dòng)力電池再生利用中間產(chǎn)品、檢測(cè)方法與三廢處理，相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了再生利用技術(shù)和環(huán)保要求，有效減少污染物排放，助力行業(yè)節(jié)能降碳。例如，《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 再生利用》系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有害物質(zhì)處理流程，確保再生利用環(huán)節(jié)污染可控，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體能耗降低30%以上。

在保護(hù)重要礦產(chǎn)方面，《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 再生利用 第2部分：材料回收要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定了較為嚴(yán)格的資源回收率指標(biāo)，要求鎳、鈷、錳的綜合回收率不低于98%、鋰的回收率不低于85%。通過(guò)提升回收率，促進(jìn)企業(yè)投入研發(fā)先進(jìn)的再生技術(shù)、優(yōu)化工藝流程，最大程度地回收重要金屬資源。

推動(dòng)組建專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用場(chǎng)景多樣，涉及行業(yè)眾多。劉洪生介紹，為加強(qiáng)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化工作統(tǒng)籌管理，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部正在共同推動(dòng)組建全國(guó)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。

該標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)將匯聚原材料、電池生產(chǎn)、整機(jī)裝備、回收拆解、化學(xué)處理、再生利用等相關(guān)行業(yè)力量，統(tǒng)籌規(guī)劃動(dòng)力電池回收標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游標(biāo)準(zhǔn)銜接配套，面向汽車(chē)、船舶、儲(chǔ)能、軌道交通、飛機(jī)等領(lǐng)域電池回收利用需求，盡快出臺(tái)一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為高水平標(biāo)準(zhǔn)供給提供技術(shù)組織保障。

我國(guó)是動(dòng)力電池生產(chǎn)大國(guó)，也是回收利用基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)最雄厚的國(guó)家。市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司副司長(zhǎng)郭晨介紹，我國(guó)專(zhuān)家正在積極參與電池性能評(píng)估方法和分類(lèi)、退役電池回收通用指南等相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí)，我國(guó)牽頭提出的《電池回收利用深度放電通用指南》IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案已成功立項(xiàng)。截至目前，已有近40名中國(guó)專(zhuān)家活躍在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織電池相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)中，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組中國(guó)專(zhuān)家全覆蓋。

加快制修訂產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)

在政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施取得了顯著成效?！啊盾?chē)用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，在行業(yè)內(nèi)得到大規(guī)模推廣應(yīng)用，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化的健康有序發(fā)展。通過(guò)實(shí)施應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%、鋰回收率達(dá)96.5%，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，取得較大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益?！眲⒑樯榻B。

劉洪生表示，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部等部門(mén)將加快動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，圍繞動(dòng)力電池綠色設(shè)計(jì)、余能檢測(cè)、放電、存儲(chǔ)、定向循環(huán)等方面，推進(jìn)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，進(jìn)一步更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)支撐引領(lǐng)動(dòng)力電池回收利用作用。

工業(yè)和信息化部節(jié)能司一級(jí)巡視員尤勇表示，將重點(diǎn)從3個(gè)方面加大工作力度。一是制修訂綠色設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)源頭管理。加快制修訂動(dòng)力電池規(guī)格尺寸等綠色設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)通用、節(jié)約資源、易拆解、易回收利用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。二是制修訂回收利用標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化過(guò)程管理。持續(xù)修訂完善余能檢測(cè)、放電、存儲(chǔ)、綜合利用等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡核算、再生材料認(rèn)定和使用率計(jì)算方法等標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和研制，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)發(fā)展同頻共振。三是制修訂產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，提升安全水平。加快制定《車(chē)用動(dòng)力電池拆解破碎安全技術(shù)要求》等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化動(dòng)力電池回收利用關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全保障。抓好《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》等鋰電池產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，禁止在電動(dòng)自行車(chē)等領(lǐng)域使用廢舊動(dòng)力電池再利用產(chǎn)品。加快制修訂各類(lèi)應(yīng)用領(lǐng)域鋰電池產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范動(dòng)力電池回收利用。