中國消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）12月15日，工業(yè)和信息化部附條件許可了兩家自主品牌汽車企業(yè)提交的搭載L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入申請(qǐng)，標(biāo)志著L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地取得關(guān)鍵進(jìn)展。
根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國家推薦標(biāo)準(zhǔn)，從L3級(jí)自動(dòng)駕駛開始，目標(biāo)和事件探測(cè)與響應(yīng)的對(duì)象從駕駛員變?yōu)榱讼到y(tǒng)，動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)后援也從駕駛員變?yōu)榱藙?dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)后援用戶。
此次工業(yè)和信息化部許可的兩款L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品中，一款是某南方車企旗下的純電動(dòng)轎車，該車型可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交一機(jī)場(chǎng)立交）等路段開啟。
另一款是某北方車企旗下的純電動(dòng)轎車，該車型可實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速（大興區(qū)舊宮新橋一機(jī)場(chǎng)北線高速）、機(jī)場(chǎng)北線高速（大渠南橋一大興機(jī)場(chǎng)高速）及大興機(jī)場(chǎng)高速（南六環(huán)一機(jī)場(chǎng)北線高速）等路段開啟。
據(jù)了解，前期，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車推入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》要求，研究制定工作方案，編制指引文件，組織專家團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按規(guī)范、按流程開展初審、擇優(yōu)、測(cè)試與安全評(píng)估工作。兩家汽車企業(yè)已按要求完成并通過了產(chǎn)品測(cè)試與安全評(píng)估。下一步，兩款車型將由各自生產(chǎn)企業(yè)在上述區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。工業(yè)和信息化部將聯(lián)合有關(guān)部門及地方主管部門加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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