中國消費者報報道（記者吳博峰）9月11日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份全國二手車交易量為166.09萬輛，同比增長3.2%，環(huán)比增長0.2%；今年1—7月，我國二手車累計交易量超1123萬輛，與2024年同期相比增加了23.87萬輛，創(chuàng)歷史同期新高。
中國汽車流通協(xié)會二手車信息部副主任陸廣智對《中國消費者報》記者分析稱，當前汽車市場反內(nèi)卷推動了新車降價幅度的縮減，價格逐漸趨于平穩(wěn)，對于二手車市場形成了利好，穩(wěn)定了消費者對于二手車價格的預期，使需求得以釋放，并有望扭轉(zhuǎn)此前二手車價格下滑的態(tài)勢。
細分市場普遍實現(xiàn)增長
今年以來，隨著汽車市場保有量不斷擴大，如何讓以舊換新、報廢更新政策更好地刺激二手車消費，進而拉動新車市場，成為市場各方急需解決一道難題。
全國二手車交易量變化趨勢圖。（數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會）
數(shù)據(jù)顯示，7月，全國二手車交易中，轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車交易量均實現(xiàn)同比增長，其中MPV和交叉型乘用車同比增長均超5%。
從車齡結(jié)構(gòu)來看，1—7月，車齡在3—6年的二手車交易量占比有所下降，為45.02%，較2024年同期下降1.5%；車齡3年內(nèi)和車齡10年以上的二手車交易量占比均有所提升，同比分別增長0.3%和2%。陸廣智表示，1—7月份，車齡結(jié)構(gòu)整體呈現(xiàn)兩頭增加、中間下降的趨勢，尤其是老舊車型的交易數(shù)量有明顯增加，體現(xiàn)了以舊換新政策對汽車市場的推動作用。
7月，二手車交易價格區(qū)間在3萬元以下的車輛占比最大，為30.3%；5萬—8萬元和12萬—15萬元的交易環(huán)比呈小幅增長勢頭。相比之下，8萬—12萬元、15萬—30萬元、30萬元以上的交易占比有所下降。從價格分布看，7月份中間價格區(qū)間的占比較上月有較明顯增加，較低價格區(qū)間與高價區(qū)間的占比則出現(xiàn)不同程度的下滑。
新能源二手車市場勢頭良好
截至目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)10年位居全球第一，大量新能源車將進入二手車市場。不久前，商務部發(fā)布關(guān)于組織開展2025年“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動的通知，提出“擴大新能源二手車交易”，通過優(yōu)化交易流程、降低交易成本、完善售后服務等措施進一步激發(fā)新能源二手車市場活力。
受上述因素影響，新能源二手車市場保持增長勢頭。7月，全國新能源二手車共交易14.28萬輛，同比增長59%；1—7月，全國新能源二手車共交易82.9萬輛，較2024年同期增長39.1%，遠超二手車市場整體增幅以及各細分市場表現(xiàn)。中國汽車流通協(xié)會表示，今年新能源二手車交易情況明顯好于二手車市場整體水平，這反映出消費者對新能源二手車的認可度在持續(xù)提升。
記者注意到，7月，在新能源二手車市場中，SUV依然最受消費市場追捧，交易量占比達27.8%；其次是緊湊型轎車，占比18.7%；MPV車型的占比增長較快，微型車的交易份額則出現(xiàn)了明顯下滑。從新能源二手車車齡看，7月，車齡為2年以內(nèi)和4—6年的車型交易量占比有所增加，2—4年和6年以上的較上月有所下降。
陸廣智認為，盡管整體市場仍然處于淡季，但隨著新能源二手車市場接受度的持續(xù)提高，保值率穩(wěn)步改善，以及高品質(zhì)車源需求的不斷增長，后期成交量和市場均價都有望實現(xiàn)企穩(wěn)回升。
轉(zhuǎn)籍比例創(chuàng)歷史新高
二手車限遷一直是制約汽車全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的突出問題。新車“國六”排放標準在全國范圍實施以來，個別城市對二手車“政策加碼”，要求外地轉(zhuǎn)入二手車也要達到相同排放標準，不允許“國五”排放標準車輛遷入。這阻礙了二手車跨區(qū)域自由流通，抑制了消費市場購車需求。
針對這一現(xiàn)象，多部門出臺措施推動取消二手車限遷政策，取得了積極成效。數(shù)據(jù)顯示，7月，二手車轉(zhuǎn)籍率為30.41%，創(chuàng)歷史新高。具體來看，當月二手車轉(zhuǎn)籍總量為50.51萬輛，較2024年同期增長8.31%；全國轉(zhuǎn)籍比例排名前五的省市為北京、廣東、江蘇、浙江、河北。
中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會副秘書長樊宇對《中國消費者報》記者表示，全國二手車轉(zhuǎn)籍比例在逐步上升，北京、浙江等省市憑借車源豐富、持續(xù)輸出、高效且完善的二手車輸出體系，為周邊地區(qū)乃至全國提供大量優(yōu)質(zhì)車源。“隨著傳統(tǒng)的‘金九’銷售旺季臨近，二手車市場有望結(jié)束調(diào)整階段，步入到量、質(zhì)、效協(xié)同提升的新階段，預期9月整體市場景氣度會持續(xù)向好?！?span style="text-wrap-mode: wrap;">樊宇表示。
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